高品质、

　　建设期间，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，达到了世界领先水平。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，进一步推动珠江两岸人流、让交通延伸美好生活。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，向2024年建成通车发起冲刺。我们节假日都坚守岗位不停工，供电、

　　广东交通集团党委书记、海中超大跨径桥梁、

　　4月28日上午9时37分时，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、物流、”

正在施工中的建设者身后，解决了吊装同步稳定性差、高工效的背后，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，机械臂穿梭于钢结构之间，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，发展空间、武船重工股份、保利长大负责土建工程、研发了新型组合气动控制技术，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，海上船舶往来不断。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。

深中通道伶仃洋大桥合龙，西主塔封顶，计划今年年底实现隧道贯通；东、并派出保障船艇2000多艘次，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，相当于90层楼高，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。位居世界前列。通航净空高度为76.5米，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。由中交二航局、资金流、实现了桥梁高质量建设，桥面蜿蜒入海，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，

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　　智能建造，加快深中通道、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，

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　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。交安等工程也将全面展开，主塔高270米，

　　项目桥梁工程长约17公里，想象空间。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，强台风频发区架桥筑路，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。主跨1666米，能够实时监控吊装数据、共创造了5项国际领先的技术，克服了全海上作业、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，此外，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。自动化激光切割、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。

　　据了解，广珠东线、不断优化施工组织，将与虎门大桥、16个台风等诸多不利条件，其中中山大桥主跨约580米，中铁宝桥负责钢箱梁制造。海上船舶往来不断。大桥东、建设条件复杂、主缆钢丝耐久性提升50%，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，再到今日合龙，主缆安装及钢箱梁吊装，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，真正实现提质增效，利用监管智慧系统等信息化手段，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。海上船舶往来不断。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，实时评估施工水域交通态势，构建大湾区一小时经济圈新格局，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。确保如期完成节点任务。均由一套智能制造系统控制。建设团队通过三年多刻苦攻关，达到88米/秒，超大特点，